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心有“猛虎”,细嗅“蔷薇”, 建德4名老党员义务守望夺命坡

发布时间: 2017-08-23 14:52:35   作者:陈新禄 赵爽 摄影:周尔博   来源: 本站原创   分享:
摘要: “心有猛虎,细嗅蔷薇”是一位英国诗人的名句。

“心有猛虎,细嗅蔷薇”是一位英国诗人的名句。每个人的心灵深处都穴居着一只猛虎,只是在虎穴之外仍有蔷薇丛生。有这样一些人,他们的心中也穴居着一只“猛虎”,但细嗅蔷薇的柔情仍溢满心怀。他们赋予了这句话别样的含义 ——题记

210省道30KM处,山势险峻,郁郁葱葱的美女峰卓然屹立。

山腰之上,马岭隧道横穿浦江、建德边界,如一条苍龙盘旋而出,俯冲而下。

无限风光在险峰,有美女峰之美,就有马岭之险。曾几何时,一辆辆重型卡车从马岭奔腾而下,竟然马失前蹄,折戟山涧。

咫尺之遥,本来享受着山村宁静生活的4位村民,目睹了一起起凶恶如猛虎的车祸,内心受到很大触动,便慷慨应建德警方之邀,驻守210省道执法劝导站,这一驻就是4年,这一驻就将曾经夺去26条生命的马岭隧道出口路段守成了平安路、温馨路、雷锋路。

这4位村民是:72岁的姚台志,56岁的任承龙,56岁的曹世强,50岁的任仕忠。他们的年龄总和234岁,党龄总和128年。 

心有“猛虎”:老任们的出山

猛虎者,强大之内心也。于任承龙他们而言,是悲天悯人的内心,更是猛于虎的车祸对于心灵的警省、敲打。

2013年5月15日,对家住建德市乾潭镇上梓洲村的任承龙来说是个不寻常的日子。早晨,正在家中休息的他听到一声巨响,抬头一看,天空浓烟腾起。他跑出家门,眼前的一幕惊得他张大了嘴:马岭隧道下坡公路上两辆重型货车发生碰撞,燃起熊熊大火,不时有“啪啪”的爆裂声响起。

情况十分危急,车辆有爆炸可能,而交警和其他施救力量赶来起码要半小时。任承龙果断翻爬上公路,阻止浦江方向过来的车辆继续前行,直到交警赶来。

当日,任承龙一直在现场协助交警进行事故处理。他说,因剧烈碰撞导致车门变形,两辆车上4人一个都没逃出来,尸体被烧得焦黑,“太惨了,一辈子都忘不了”。

这是马岭隧道出口8公里长下坡路段(210省道27KM至35KM)发生的第16起重大事故,从2008年底开通以来已夺命26条。让任承龙记忆犹新的是,不久前的4月4日,一辆重型货车更是直接翻出右侧路面,撞毁上梓洲村文化礼堂,致4人罹难。

这段路成了过路司机谈虎色变的“吃人路”“夺命坡”。连续长下坡,线型呈蛇形,最大弯道纵坡为5%,曲线半径75米,接近极限值,造成弯多路险。

在“5·15”事故现场,为死死盯住守住长下坡路段这个“虎口”,市长、公安局长、交警大队长商量后,当场拍板在马岭隧道出口处设置一个执法劝导站,招聘劝导员为路过车辆提供免费加水等服务,同时对过往司机进行交通安全教育。

他们将劝导站劝导员的第一个人选,毫无悬念地锁定为当过20多年村主任、村支书,当过村警的任承龙。任承龙想都没想就答应了,好像有个声音催促他去担起这份责任。

“司机在下坡路段不断刹车,容易制动失效。有的司机为省点油还空挡溜坡,危险啊。我们的提醒能让司机提高安全意识,做的是一件积福积德的大好事。”任承龙说。

72岁的姚台志,也当过上梓洲村村主任,他和交警打了半辈子交道。上世纪80年代,他在村里开过拖拉机、小货车;后来协助乾潭交警中队做过交通安全宣传工作。熟悉车辆性能,对安全宣传有心得,老姚来做劝导员再合适不过,辖区交警有此想法,当时已68岁的老姚也是一口应承。

曹世强是毛洲村人,曾经当过姚村乡政府文化员,兼管户籍。任仕忠也是上梓洲村人,热心公益事业。周围人说,他们都有一份或公安、或交管的情结。

干着干着,几个人都深深体会到劝导站和他们这些劝导员存在的意义。

曹世强发现,这条路虽险,车流量却不小,仅货车日均流量就有数百辆。这些货车从义乌、浦江、永康拉小商品、不锈钢门之类的货物,也有从建德本地载运水泥、砂石的,前往河南、安徽等地。司机爱走这条路,是因为便捷,还能省下几百元的过路费。

这些重型货车载重都在30吨以上,走下坡路时,司机通常会频频刹车,连续制动,导致制动毂温度升高,易引起刹车失灵。劝导站门前设有占地几百平方米的免费加水点,通过加水避免货车因淋水不足导致刹车高温自燃、失控这一“最要命”的隐患。

每有载重货车驶出隧道,劝导员就把车引导到加水点,趁司机加水的工夫检查车况,排除隐患。发现“病车”就找维修人员来修理。

2014年至今,这路段仅发生一起单方事故,死亡1人。这是他们4人交出的成绩单。“夺命坡”一改往日狰狞,变得平和安宁。

说起这起亡人事故,任承龙不无惋惜。说司机不听劝阻,没有在劝导站停车,直接就下了坡,结果出事了。如果及时拦下来,情况可能会不一样。对于这个“唯一”,4个人都耿耿于怀。

细嗅“蔷薇”:山谷里的雷锋驿站

蔷薇者,柔美之内心也。于任承龙他们而言,是一种开在深山野谷里的美丽,是一种赠花留香的善良。

7月14日下午3时许,正是赤日炎炎、酷热难耐之时,记者在210省道马岭隧道出口看到,一间活动板房在白花花的太阳下孤零零地矗立着,这不过20余平方米的简陋小屋,就是任承龙他们引以为豪的执法劝导站,是他们降伏猛虎的战场。他们4人,两人一组,一天两班倒,每班值12小时,没有节假日,没有双休日。任务是劝导载重货车停车加水,提醒司机前面是事故多发的长下坡路段,不要空挡滑行,不要高速挡行驶。

只见一辆辆重型卡车从隧道轰鸣而来,任承龙他们逐一拦下车辆,让司机加水、小憩。并登记下车牌号、司机姓名、从哪里来到哪里去、手机号码,以备不时之需。

过往司机竖起大拇指,要给挥汗如雨的劝导员们一个大大的赞。

从永康运防盗门到合肥的安徽货车司机张先生说:“这个劝导站设得太好了,是一个不要钱的便民服务点。在别的地方加水都要5元钱,而这里是免费的。在这么大热天里,载重货车从七拐八弯的坡路下去,如果不加水滴注连续刹车的轮毂肯定要着火的。这项服务,可以减少好多事故。”

河南籍司机陈先生每个月这条路上要跑六七趟,从义乌运载塑料颗粒到四川。他每回都会在此歇一歇,拿皮管冲淋发烫的轮胎,加点水,车前车后转一圈,听劝导员唠叨上几句,再走长下坡就不用提心吊胆了。有一次车子出了点毛病,劝导员发现并提醒了他,又联系维修人员帮他解决问题,陈先生心里充满感激,劝导站在他眼里是一个有人情味的地方。

劝导员任仕忠说,现在重型货车司机大多都是主动停车加水的,这些年安全提醒工作做得多了,道理大家都明白。4年里,他们每天劝导提醒的车辆在200辆左右,总计25万辆次以上。

4年守望,他们熟悉了车潮涌动的节拍,记住了越来越多过往司机的脸,这些司机不再是匆匆过客,是他们要守护的亲人。

2016年1月下旬,浙江遭遇极寒天气,长下坡路段更是处于风口地带,雪厚及膝、冰冻厉害,交警部门不得不采取封道措施。

在冰冻最严重的6天5夜中,在零下12度的气温下,4名劝导员在乾潭中队民警带领下,苦守“哨所”130个小时,为的是阻止所有车辆冒险行驶。

其时,1.657公里长的马岭隧道里全部停满车。任承龙沿着隧道往浦江方向步行,挨辆车向司机解释路面结冰封道的情况,在隧道里整整待了4个多小时,双脚已被冻僵,几乎失去行走能力。

高压电线被大雪压断,抢险车辆无法进入,百里冰封中的劝导站断电了。没有暖气,没有热水,没有电灯,暖瓶里的水也结成了冰。点上蜡烛,烧个火盆暖身,到附近居民家要一壶热水泡上“康师傅”。4人与被困司机们在冰雪中相携互助,同甘共苦,度过了难忘的6天5夜。

他们成了美女峰前一道最靓丽的风景。

很多过往司机把这美女峰下的劝导站叫作“雷锋驿站”,把4位劝导员比作“四大金刚”,有他们的守护,“夺命坡”变成平安路。

很多人不解,年纪这么大了还要来当一名劝导员,基本属于义务性质,每月仅享有镇政府的1000元津贴,驻守的却是建德夏天最热、冬天最冷的地方,工作十分辛苦。到底图个啥?

更让人不解的是,4人还管起了劝导站之外的闲事:

2015年7月,在附近的麻车浒山上,一名移动公司铁塔检修人员不慎摔成骨折,120人员无法将人抬下山。4人闻讯后,立即赶往出事地点,其中两人将担架捆在身上,两人在旁边扶持,一路磕磕碰碰硬是将担架抬下山;

2016年的一天深夜,一辆轿车误入210省道老路,那里茅草丛生、石砾乱堆,是一条无法调头的死路。凌晨两三点接到求助电话的任承龙立即前往救援,将受困车辆拖出山;

去年正月初八,有人到山上上坟,因燃放鞭炮引起火灾。曹世强、任承龙接到报警后,马上带领100多位村民上山救火,扑灭了一场可能蔓延的山林火灾;

去年冬天的一个下午,一位扛着一袋青菜、患有阿尔兹海默症的80来岁大爷走到劝导站门口。任仕忠发现老人神色异常后,把他扶进劝导站,安排吃喝。通过老人携带的老年证,联系上他在兰溪的女儿。原来老人想从桐庐走路到兰溪女儿家去……

这样的好事,4人不知做了多少,他们没有图一分钱的回报。他们到底图啥?

“这是作为老党员应该做的”“做做好事,积点福德”“图个心安”,他们用最朴素的话语回答这个问题,“细嗅蔷薇”的柔情和美好在不经意间流露。

“蔷薇”齐放:马岭劝导站要成为样板

幽居山谷之蔷薇者,譬若兰花,西风寒露深林下,任是无人也自香。于建德公安而言,就是要将深谷蔷薇之盆景,培育成平安交通、文明社会之风景。

建德市以山区为主,辖区面积2321平方公里,人口约51万,总计公路里程1697公里,这在县级市里面属于最长的。道路日流量在56892辆左右。路长车多路况复杂,控事故保畅通的压力很大。

建德市副市长、公安局长柯汉根说,交通事故是群众关注的焦点,也是防控的难点,交警部门作为交通治理的主力军,将坚持“防控优先”的理念,借鉴马岭劝导站经验做法,弘扬4位党龄超过百岁的劝导员的精神,创新“多部门联动、多警种联勤”工作模式,破解事故防控难的瓶颈,打造建德交通难点治理的样板,确保群众生命和财产安全。

马岭劝导站的做法正在全市推广。建德市目前已在16个乡镇(街道)设立交管站,在有事故隐患点、人员密集点的70个村庄(社区)设立交通安全劝导站。在每个交管站配置4-10名协管员,在每个劝导站配置不少于2名劝导员。“两员”在疏导交通、管理五车(僵尸车、燃油助动车、电动三轮车、占道卸货的货车、乱停放车辆)、值守岗点、劝导安全行车方面已发挥了重要作用。从今年5月份全市道路交通“两站两员”建设以来,建德市的交通警情同比下降11%,全市交通秩序呈现良好的趋势。

浙江省公安厅党委副书记、副厅长毛善恩日前批示,建德4名老党员、交通劝导员的事迹生动感人,真正体现了生命至上、护佑民生、舍已为人、默默奉献的为民情怀,应予肯定和宣传。发动广大群众参与交通自治,努力实现“不死人、少伤人”目标是公安交管工作的追求,当前,浙江交警正在总结建德劝导站的经验和做法,积极推进浙江道路交通“两站两员”建设,努力夯实农村交通安全基石,为人民群众出行创造安全畅通的道路交通环境。


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