直行必须让转弯！这些交规“黑洞”你都知道吗

开车的人都清楚“拐弯让直行”这个原则，不过问题是“转弯让直行”并不是处处都适用。因为根据目前现有的交通规则来说，下面这几个情况，直行车辆就必须让行转弯车辆，否者就得负全责！

1. 无交通灯的路口，无条件“让右”先行

在无人值守，以及没有交通灯的路口，通过路口的车辆，必须让右侧来车先行！也就是说，无论右侧来车，是直行还是转弯，无论做什么行进动作（在合法范围内），都需要让右侧来车先行。

理由：右侧来车盲区大，并保护司机一侧

直行车辆“让右”先行的理由有两个。第一，相对B车来说，A车的左侧盲区更大，B车的右侧盲区更小，观察到A车的几率更大，所以B车应该让A车限行。第二，如果发生事故，B车与A车的撞击点为A车的驾驶员一侧，为了保护驾驶员的安全，所以B车也应该让A车限行。

2. 有交通灯路的口，“灯头让灯尾”先行

在有交通灯的路口，如果右侧车辆行驶方向已变成红灯，但是路口内车辆还未全部通过，而本侧直行车辆已是绿灯，则应该让先进入路口车辆先行。

理由：先进入交叉路口的车辆有优先通过权

如果A车越过停止线通过交叉路口过程中，信号灯由绿变红，另一方向信号灯由红变绿，这时后进入交叉路口的B车辆，必须让行A车通过，一旦发生交通事故，则B车全责，A车无责。所以，先进入交叉路口的车辆有优先通过权。虽然这种情况很常见，但是责任如何认定，很多人并不十分了解。

3. 有让行标志的路口，无条件让行

根据《道交法》和《123号令》的规定，在有让行标志的道路路口，必须让行，如果停止线，则需要停车观察路口情况，再继续行进。否者出现交通事故，有让行标志未让行的车辆，负全责。

理由：道路通过优先级不同

在一些城市道路中，有很多标志有让行的道路路口，即便你是直行状态进入交叉路口，也要让行其他路况并入或转弯的车辆，因为人家的优先级更高。这个没啥更好的理由，因为法律法规就是这么规定的。

4. 主路出口，辅路让主路先行

这种情况应该比较好理解，根据《道交法》和《123号令》的规定，大家都应该晓得，主路车辆出主路时，辅路车辆让行，否者应该负事故全部责任。

理由：盲区较大，车速较快

主路出辅路车辆，相对于辅路行驶车辆来说，其盲区右侧盲区要更一些， 因为有主辅路隔离带挡住视线，所以很难观察到辅路车辆的行进路线。另外，主路出辅路车辆的车速虽然处于降低状态，但车速依旧很快，很容易造成恶性交通事故。所以辅路车辆必须让主路车辆限行。

总结： 

大多数情况下， 转弯确实需要让直行，不过确实有一些不常见的情况下，直行是应该让转弯先行。尤其是“灯头让灯尾”这个隐藏规定，很多人都不熟悉。当然，行车上路我们更应该注意的，并不是“谁应该让谁”，而是“互相谦让，安全行车”。