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追尾一定是后车负全责吗?这些情况不能随便赔!

发布时间: 2018-12-27 15:32:02   作者:本站编辑   来源: 本站原创   分享:

追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时,后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故,很多人都认为追尾事故一定是后车负全责,但是很多车友们不知道,在某些情况下,追尾也可能会是前车的责任,比如说下面几种情况:


前车溜车或倒车造成追尾



现在也不仅行人碰瓷,开车碰瓷也多见,碰瓷党在路口遇到红灯时他们并不是正常地把车停住,而是以缓慢的速度倒车并与后车发生碰撞来讹诈后车。遇到这种情况不要慌,因为从法律角度上来说不是你的责任。只要你能提供证据,交警也一定会判前车全责。这就看出来行车记录仪或者路边的监控的重要性了,因为行车记录仪或者路边的监控可以提供最直接的证据。


前车在掉头时与后车发追尾



如果两车并排同向而行,中间为虚线可以掉头或转弯,这个时候另一辆车突然加速超前掉头,在掉头的过程中后车闪避不及与之发生碰撞。此时根据有关法规,这种掉头的情况属于转弯,转弯车辆应该避让直行车辆。也就是我们常说的转弯让直行,掉头其实就是一个大转弯,如果在掉头回正阶段被追尾,那么因为被追尾车辆没有让直行车辆先行,所以是被追尾车辆全责!


压实线时发生追尾



压实线时发生追尾这个很容易理解,一般而言,只要是其中一方违反交通法规而导致发生碰撞,违反交通法规一方得负全责。因为压实线而违反了交通法规,哪怕是后车追尾,也应该由前车来负责为碰撞损失买单。那么就会有人问了,如果双方都压实线违反交通法规呢?这种情况交警一般会告诉你,你们俩都有责任,请各自自行修车解决。所以,在道路上行驶,应该以交通规则为先,除非是发生了紧急情况。


恶意加塞或切线



恶意加塞或恶意切线在城市中行驶,堵车是难免的,堵车时候的加塞现象也十分常见,且不论什么文明不文明,毕竟这已经是常态。而如果恶意加塞而导致追尾,前车难辞其咎,可后车得有证据说明前车是加塞,又或者前车自己没有狡辩,坦白交待。


因第三方导致的追尾



因第一辆车恶意变线,后两辆车造成追尾,如果能够证明第一辆车是恶意变线,那么后两辆车都能够躲过责任的纠纷,而如果没有,恐怕追尾的两辆车就要根据上面说到的急刹导致追尾的情况而发生争执。类似的情况其实还有其它,例如因为交通信号灯的故障突然转红灯而导致前车突然刹车,只要有足够的证据,那么交警部门也要负上一定的责任。


连环碰撞


连环碰撞在路上连环碰撞的情况比普通追尾少很多,很多人也不太懂责任是怎么划分的。其实说来也很简单,一般连环碰撞的情况,如果最前面的一辆车没有违反交通规则,后车是一辆赔一辆,例如第二辆车赔第一辆,第三辆赔第二辆。也有比较特殊的情况,如果最后一辆车是先撞到前面一辆车,在作用力之下再一起撞到再前一辆车的话,那么最后一辆车是全责,要赔两辆车。


急刹


前车突然急刹导致后车躲避不及而追尾这种情况比较含糊。道路上行驶车辆与车辆之间应该保持足够的车距,后车不能够跟前车太贴,因为要有足够的空间和时间来反应以防止意外的发生。虽然说实际上很多时候道路上行驶都不能够做到有足够的跟车距离,但要证明追尾是因为前车急刹的话,后车得拿出证据来。如果前车紧急刹车,但也要看具体情况,比如前方有行人,或者前方有车子急刹等,无论如何,后车都应该保持安全距离和安全车速,一旦发生追尾,后车是要担责的。


右侧超车造成的追尾



什么是右侧超车?先从原车道变道,然后从右侧超越前车,最后并回原车道。这一套动作全做完,就是右侧超车,缺一个步骤都不算!比如你在后方抽头从右侧超越前车,但是没并回原车道,这不算右侧超车。之所以右侧超车引发的追尾前车全责,那是因为我们国家是左舵车,右侧的盲区很大,右侧超车的动作难以被发现,极易引起事故。所以当右侧超车进行到并回原车道这一步时被追尾了,右侧超车的这辆车主要承担全部的责任了!


如何避免追尾?

集中精神

有几年驾龄的老驾驶员,往往对自己的技术过分自信,开车打电话、喝水、开空调等行为,都是导致追尾的安全隐患。注意休息、避免路怒,也有利于你集中注意力。


不乱变道

在道路拥堵时随意变更车道,也是造成追尾的重大安全隐患——你容易被后方的车辆追尾,你前方车辆出现意外情况时也会来不及反应。


保持车距

高速行车时速超过100公里,应与前车保持100米以上的安全车距。小技巧:高速分道线虚线每根长6米,线之间的距离9米——两根白线加中间的距离是21米,驾驶员可通过这方式简单的判断车距。


提醒后车

行车过程中一个很重要的技巧是提醒后车,有效防止被追尾:一是经常留意后车,如果觉得后车跟得太近,可以轻点刹车提醒后车;二是如果前方车流密集而且通行缓慢,可以开启双跳灯来提醒后车减速。


观察路况

很多老驾驶员开车有一个习惯,在超车道车辆不多的情况下,适当往超车道偏出点。这一习惯的好处是看得远,万一前面有事故和堵车等突发情况,就能及时采取措施。另外,如果前面的车很高,或者贴了黑黑的膜,就不要跟在这种车后面。


会用点刹

如果前车发生意外情况,要学会使用点刹减速:点刹同样能使车速慢下来,同时也能有效提醒后车减速。新手在高速行车过程中,遇到突发情况就踩急刹车,不仅自己容易被后车追尾,如果是在雨天和积水路段,车辆还容易打滑失控。


总结:今天小编给大家讲的这些在追尾事故中发生车辆追尾时,如何分清责任,避免在发生事故时可减少不必要的纠分和麻烦。希望对大家在以后行车过程中有所有帮助。最后,小编提醒大家一句,不管什么情况,都要遵纪守法,小心驾驶,牢记生命只有一次!

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